Världens största modelljärnväg enligt Guinness rekordbok hittar du på Miniatur Wunderland i Hamburg. Här finns hur mycket som helst att se både för unga och gamla och landet byggs ut hela tiden. Idag är modellområdet 1 499 kvadratmeter stort med över 1000 tåg, 10 000 vagnar och 15 715 meter spårlängd. Det finns 47 flygplan …
Biltåg är ett bekvämt fenomen som gör att du kan få med dig bilen samtidigt som du njuter av en god natts sömn. Med biltåg slipper du också köer på vägarna och dåligt väglag. På morgonen erbjuds du en god frukost innan ankomsten. Även om det kostar en slant så sparar du in på både …
Darjeeling Himalayan Railway, DHR, i Indien är en bergsjärnväg som ibland kallas för leksakståget på grund av den smala spårvidden. Järnvägen byggdes i slutet av 1800-talet av britterna och anses vara det mest storslagna exemplet på hur det kan anläggas en järnväg i en mycket höglänt terräng. Tåget går i snirkliga spår från New Jalpaiguri …
Sicilien har en egen liten järnväg där du kan ta en tur runt vulkanen Etna. Det är en speciell tur där du får strålande vyer över vulkanen. Dessutom kan du hoppa av efter vägen och ta en buss, som ingår i tågbiljetten, in till de olika bergsbyarna för att njuta av utsikten, besöka vingårdarna och …
Idag är ungefär 60 % av alla järnvägar i världen normalspår. I Indien, Sri Lanka och vissa sydamerikanska länder är dock standarden bredspår samtidigt som Australien och Sydafrika med omgivande länder har smalspåriga järnvägar. Världens längsta järnvägsraksträcka Världens längsta järnvägsraksträcka är 478 kilometer lång och finns i Australien. Den är en del av järnvägen mellan …
Maglev står för magnetisk levitation och är ett tågsystem som använder magnetkrafter både för att driva tåget och för att bära upp det. Tåget går alltså inte på rälsen utan svävar ovanför den. Detta är världens snabbaste tåg och det senast tillverkade i Kina kan enligt Göteborgsposten köra upp till 600 kilometer i timmen. Idag …
Världens första moderna järnväg invigdes 1830 i England. Den gick mellan Manchester och Liverpool och drevs av ånglok. I Sverige fick vi järnvägar relativt sent eftersom det fanns en stor misstänksamhet mot nymodigheten. Den första banan gick från Malmö till Lund och invigdes 1856. Även här i Sverige användes ånglok till en början men elektrifierade …
